本实用新型涉及电机控制器技术领域,更具体地说,它涉及一种
新能源汽车用电机控制器二合一的冷却结构,其技术方案要点是:包括电机壳体和控制器壳体,所述控制器壳体固定安装在电机壳体的尾部,所述控制器壳体内设置有用于冷却IGBT组件的冷却板,所述控制器壳体内设置有水冷腔,所述冷却板与水冷腔连接,所述电机壳体内周向设置有相连通的冷却通道,所述控制器壳体和电机壳体之间设置有用于连接水冷腔和冷却通道的连接通道,所述控制器壳体上设置有与水冷腔连通的进液接头,所述电机壳体侧壁上设置有与冷却通道连通的出液接头。本实用新型的一种新能源汽车用电机控制器二合一的冷却结构具有节约车内空间,安装方便且降低成本的优点。
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