本实用新型提供了
新能源汽车变速器,属于变速器技术领域。它解决了现有变速器抗压强度不够高等问题。本新能源汽车变速器,包括上半壳及下半壳,所述的上半壳的输出轴孔的四侧呈放射状设置有若干条加强筋一,若干条加强筋一之间通过弧形的加强筋二相连接,上半壳的副轴轴孔的外侧设有若干条径向加强筋,其中1条径向加强筋与加强筋一相连接,所述的下半壳的输出轴孔的四侧呈放射状设置有若干条辐条,本实用新型具有变速器壳体耐压、承受力强,质量稳定可靠,使用寿命长的优点等优点。
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