本发明涉及
新能源汽车传动系统及其控制方法技术领域,尤其是四驱新能源汽车传动系统及其计算机自动化分流控制方法,包括前轮组、后轮组,所述前轮组、所述后轮组之间通过增幅传动单元实现连接,在所述前轮组前侧的汽车车头部配置有燃油动力系统,在所述后轮组后侧的汽车尾部配置有电能动力系统;还包括充电式蓄电组件,所述充电式蓄电组件的输出端连接电能动力系统,所述充电式蓄电组件的输入端连接燃油动力系统以及安装在汽车车顶部位的车顶
光伏发电组件。整车可以自由切换前驱、后驱、双驱、四驱,可以更好地应对多种复杂情况,答复提高整车的脱困性能。
声明:
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我是此专利(论文)的发明人(作者)