本实用新型属于
新能源汽车电机控制领域,尤其涉及了一种新能源汽车电机控制器壳体总成;包括控制器壳体和壳体底板;控制器壳体的前端面和后端面上设置有多个散热扇叶,多个散热扇叶之间的距离相等;散热扇叶的横截面为矩形,且朝外的一侧面上散布着多个散热孔,控制器壳体的内部通过所述散热孔与外界贯通;控制器壳体的下端面的四角处设置有数个边沿,数个边沿上设置有数个第一螺纹孔;第一螺纹孔的数量为4个;壳体底板的四角处与第一螺纹孔对应位置处设置有第二螺纹孔;所述壳体底板的内部设置有冷却液通道,壳体底板的对称侧面上分别设置有冷却液接入口和冷却液流出口;本实用新型结构简单,散热效率高,保证新能源汽车的正常行驶。
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