本发明公开了一种
新能源汽车驱动电机鲁棒最优抗干扰控制器的构造方法,首先建立驱动电机系统,然后依次建立误差观测器、反步控制器、最优控制器、自构造神经网络控制器、鲁棒控制器与自适应控制器构成驱动电机鲁棒最优抗干扰控制器。本发明有效解决了新能源汽车驱动电机现有控制方法的缺陷,设计简单、控制效果优良,具有很强的抗干扰能力。以上控制器仅仅需要在软件上进行编程,而不需要再添加硬件设备,即无需添加物理层面的实际控制器,相比之下成本较低,可行性较高而且抗干扰性能比较好,易于在工程上实行。
声明:
“新能源汽车驱动电机鲁棒最优抗干扰控制器的构造方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)