本发明公开了一种
新能源汽车电池包框架结构,属于新能源汽车技术领域,包括主车架和导柱,主车架内平行装配有导柱,若干导气构件滑动装配于导柱上,导气构件包括第一、二C型槽壳,若干电池仓底座滑动于导柱上,且布设于导气构件间,第一固定架装配于第二C型槽壳上,其一端连接有L型板,第二固定架装配于第一C型槽壳上,其一端装配有滑轴,滑轴滑动于L型板上,且与L型板间通过弹性件相接,本发明通过滑动布设于主车架中的若干导气构件,能够在非撞击环境下提供冷却气体流道,用以降低电池仓组件中的电池温度,并且在横向碰撞过程中,可通过导气构件的收缩增大电池仓组件的活动空间,用以减少电池包的直接碰撞,提高横向撞击的安全系数。
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