本发明涉及新兴能源汽车技术研发技术领域,且公开了一种避免车辆撞击后电路漏电伤人的
新能源汽车电池装置,包括断电机构,所述断电机构的内部设置有第二锲形块,所述第二锲形块的顶部焊接有竖杆,所述竖杆右侧的顶部铆接有连杆。该避免车辆撞击后电路漏电伤人的新能源汽车电池装置,当车辆受到撞击时,此时供电触点向左运动使得设备电路断路,从而达到了避免车辆受到撞击后电路漏电伤人的效果。减震软垫带动横杆向右运动,此时内螺纹块在螺纹杆的驱动下可以转动,进一步使得内螺纹块切割N极永磁体和S极永磁体的磁场后产生电能,此时报警器可以发出警报,从而达到了断电情况下仍可报警提高救援速率的效果。
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“避免车辆撞击后电路漏电伤人的新能源汽车电池装置” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
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