本申请属于
新能源汽车电控技术领域,涉及一种新能源汽车及其过压保护电路、过压保护方法。在原有的过压保护的基础上,增加了过压保护路径,包括过压比较组件和逻辑判断组件,通过对第一采样信号与第一基准信号进行比较后,输出第一反馈信号,并对第一反馈信号进行逻辑处理,以及判断控制器的母线电压超过预设阈值时,以通过驱动组件控制开关组件进行关断。该路径的电压保护时间更短,更快时效地应对电机控制器运行中异常出现的电压波动,极大程度提高了电机控制器产品的可靠性;并且,结合前级接触器的状态检测电路和欠压保护电路,提前对母线即将出现的过压现象进行预判,大大提高了开关组件的过压保护时效性。
声明:
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我是此专利(论文)的发明人(作者)