本发明涉及电容器的技术领域,更具体地,涉及一种
新能源汽车快速充电系统电解电容器。一种新能源汽车快速充电系统电解电容器,阳极引线铆接于阳极铝箔上,阴极引线铆接于阴极铝箔上,电解电容器由内向外分别为阳极铝箔、第一电解纸、阴极铝箔、第二电解纸,并且上述结构卷绕成素子,素子上套设电容盖并置于铝壳内,阳极引线数量至少为3条,阴极引线数量至少为3条。本发明增加了引线的数量,增加了引线与铝箔的接触面积,使得降低了阻抗,耐电流冲击能力提升了。通过尺寸的设置使得提高了电解电容器的耐压,而且降低了比容,降低了内阻。其高密度复合纸可提高耐压能力,低密度复合纸可吸收更多的电解液,这样延长整个电解电容器的寿命。
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