本发明属于
新能源汽车技术领域,公开了一种双电机两挡减速系统及新能源汽车。双电机两挡减速系统包括电机组、第一轴组、第二轴组和第三轴组。电机组包括同轴设置的第一电机和第二电机;第一轴组包括第一左半轴、第一右半轴、减速机构和换挡机构;第二轴组与第一左半轴传动连接进行一级减速;第三轴组与第二轴组传动连接进行二级减速,并将动力输出至轮端结构。该双电机两挡减速系统通过切换换挡机构,使第二电机具备两挡动力输出方式对第一左半轴进行降速,第二电机在整个换挡过程中引起的轮端驱动力矩的损失,由第一电机进行补偿,从而实现动力无中断换挡,且在换挡时,还可通过第二电机进行调速实现平顺的换挡。
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