本实用新型涉及汽车传动轴技术领域,尤其是一种分体式
新能源汽车传动轴,包括第一轴体和第二轴体,安装槽侧壁上均匀的设有多根第二加强筋,且第二加强筋包覆在安装槽侧壁内,连接轴两端的侧壁上分别均匀的设有多个盲孔,第一轴体和第二轴体相近一端的侧壁上分别均匀的设有多个通孔,且通孔数量与盲孔数量相同,通孔与对应的盲孔之间螺纹连接有螺杆,通孔的顶端开设有凹槽,且螺杆的顶端安装在凹槽内,所述第一轴体和第二轴体的连接处套接有套管,位于套管两端的第一轴体和第二轴体上分别设有限位环。该分体式新能源汽车传动轴,采用分体式的轴体,具有维修、安装、拆卸方便的优点。
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