本公开的一种新能源车辆散热系统,该散热系统进行了系统性的技术降本,同时能够实现电池、电机散热功率的分区控制。解决现有散热系统的高成本问题。该系统包括主控制器、两个散热箱、两个水泵、散热风扇、第一散热箱、第一水泵、新能源车辆的电机依次相连形成第一散热回路;第二散热箱、第二水泵、新能源车辆的电次依次相连形成第二散热回路;散热风扇给第一散热箱和第二散热箱进行散热;电机的温度感应器向主控制器发送第一温度信号;电池的温度感应器向主控制器发送第二温度信号;主控制器分别向所述第一水泵控制单元、第二水泵控制单元以及散热风扇控制单元发送启停信号和/或控制信号。
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