本实用新型涉及节能领域技术领域,且公开了一种混合
新能源汽车电机壳体,包括支撑板,所述支撑板下表面的四角均固定连接有支撑腿,所述支撑板上表面的左侧固定连接有支块,所述支块的上表面固定连接有机体,所述机体的右侧面固定连接有壳体,所述支撑板上表面的右侧固定连接有搅拌桶。该混合新能源汽车电机壳体,通过冷却液送入壳体和防护壳的空间内,使机体能够被降温,不会出现汽车电机温度过高导致损坏的情况,从而提高了汽车电机的使用寿命,通过设置的循环管,使壳体内部的冷却液能够循环流动,不会出现壳体内部冷却液长时间使用温度提升的情况,从而提高了该装置的降温效果。
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