本申请涉及重卡
新能源汽车动力电池控制系统,包括反馈控制稳定输入电路、无源控制器控制电路、输出功率控制电路。重卡新能源汽车动力电池控制系统,反馈控制稳定输入电路通过提高放大倍数的稳定性达到减小电路噪声和干扰的目的,减小低频区和高频区放大倍数的下降程度,从而使通频带展宽约1+AF倍,提高了输出电压稳定性。无源控制器控制电路通过对流过信号的控制减少电路自身消耗,保证动力电池有限的电量能更多的提供给负载。输出功率控制电路可以维持功率放大器总输出功率不变,实现弱化负载阻抗变化与输出功率之间的对应关系,使得动力电池的功率控制更加精确。
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