本发明公开了一种
新能源汽车电池散热风扇结构,包括散热风扇和底座,散热风扇的顶端设有底座,且底座与散热风扇紧密贴合,底座的顶端设有第一减震垫,且第一减震垫与底座紧密贴合,底座的四周设有支架,且支架嵌入设置在底座内。该种新能源汽车电池散热风扇结构,采用第二减震垫,且第二减震垫与底座紧密贴合,第二减震垫表面均匀布满细纹,在汽车行车的过程中,散热风扇在工作的同时,会受到汽车行车产生的震动影响,散热风扇会产生微小的偏移,第二减震垫会与散热风扇产生相反的摩擦力,且摩擦力在细纹的作用下会进行汇聚,呈一个方向运动,使得反震力平稳分散,从而对散热风扇产生的震动进行减弱,从而保持散热风扇的稳定性。
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