本发明公开了一种新能源车用集成五合一系统,包括控制板和功率板,所述控制板上还设置有继电器和保险丝,所述控制板上设置有输入接口,且输入接口共设置有四个,分别为输入1、输入2和输入3以及输入4,所述功率板上设置有IGBT元件,所述功率板上设置有输出接口,且输出接口共设置有两个,分别为输出1和输出2,所述控制板和功率板直接采用插针的方式连接。本发明中,该
氢燃料电池汽车用集成化电驱动系统单元,将原分离式零部件中的控制单元集成为一个控制单元,使整车电驱动合成为一个零部件,可应用于燃料电池
新能源汽车,高度集成的电驱动,有效的减少了线束回路,对线束的轻量化贡献率很高,也减少了整车的ECU零件,降低了生产设计管理成本。
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