本实用新型属于
新能源汽车技术领域,尤其是一种新能源汽车驱动控制模块,包括底座、电池组和驱动电机,所述电池组和驱动电机均固定安装在所述底座的上表面。该新能源汽车驱动控制模块,通过设置水冷散热装置,由水泵将水冷液箱内的水冷液通过第一水冷管泵向第一水冷槽,泵入第一水冷槽的水冷液再通过第二水冷管流入第三水冷槽,再通过第三水冷管流入第二水冷槽,再通过第四水冷管流入冷排,由冷排对冷却液进行降温,经过冷却的水冷液再通过第五水冷管流入水冷液箱,由电池散热板和电机散热板吸收电池组和驱动电机的热量,再由水冷液将其热流带走,有效的解决了现有的新能源驱动汽车的驱动模块采用风冷散热导致降温速度较慢的技术问题。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)