本发明公开一种用于
新能源汽车的自适应阻尼板,涉及减振降噪领域,包括吸音层、电路层、阻尼层和接触层,所述吸音层、电路层、阻尼层和接触层自上而下通过粘结剂粘接而成,设计4层复式板,增强减震降噪能力,尤其是设置能够主动消音电路层来进一步提高降噪能力,电路层中的自动降噪单元能够产生一个与噪声源等幅反相的声波,两列声波在风道的下游相互叠加达到消声的目的,而且新能源汽车的电源电量充足,电量、电压更稳定,能够确保电路层的稳定运行。
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