本发明公开一种新能源车辆的双输出动力总成,包括用于输出牵引动力的驱动电机和与其输出轴机械耦合、用于在其输出轴的旋转带动下输出转向制动压力的主泵。本发明所公开的双输出动力总成,由于主泵的运行由驱动电机的运行而带动,因此摒弃了单独设置的用于驱动泵产生压力的电机,提高了集成化程度,有利于集中控制,同时简化了系统结构,提高了能量利用率,从而降低生产成本;同时,当发生电气异常时,驱动电机的输出轴在惯性的作用下继续进行一定速度的运转,在该过程中,主泵在其带动下仍然能够产生一定程度的液压或气压,使得车辆维持一定时间的转向制动助力,以应对紧急情况。本发明还公开一种新能源车辆,其有益效果如上所述。
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