本实用新型公开了一种新能源卡车可升降车桥结构,涉及车桥技术领域,该新能源卡车可升降车桥结构,包括两个安装盘,两个安装盘的相对面均固定连接有固定板,两个固定板的相对面均固定连接有固定块,两个固定块的相对面固定连接有固定杆,固定杆的左右两端均套接有第一弹簧,两个固定板的底面均固定连接有液压升降杆,两个液压升降杆的活动端均固定连接有连接块,两个连接块的顶面固定连接有车桥本体,固定杆上设置有连接组件,通过连接组件的设置,当连接套移动时对第一弹簧进行挤压,利用第一弹簧压缩能够吸收车桥本体向下移动时产生的冲击力,从而起到一个缓冲减震的作用,进而提升了该装置的实用性。
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