本发明提供了一种
新能源汽车双电池的能量分配系统,包括:电动机;主
电池包,主电池包通过主供电电路为电动机供电;备用供电装置;以及控制电动机控制器、主电池包控制器以及备用供电装置的整车控制器;所述备用供电装置并联于主电池包为电动机供电的主供电电路上。一种新能源汽车双电池的能量分配方法,包括:电动机上电;设定SOC阈值;当主电池包的SOC低时,备用电池机构供电;当主电池包与备用供电装置电量耗尽时,断开备用供电装置与主供电电路的连接。整车控制器检测主电池包的电量状态,当主电池包的电量不足时,备用电池机构并联在主供电电路上,通过备用电池机构为电动机供电,驱动车辆运行,也可通过主供电电路为主电池包充电。
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