本发明公开了一种
新能源汽车电池壳用钢砂眼缺陷的控制方法,通过对转炉出钢温度、氧含量、RH脱碳结束氧含量、RH加废钢时间、RH加铝次数、RH加铝粒‑加合金时间间隔、RH加合金后净循环时间、连铸坯清理深度等关键参数组合加以控制,尤其考虑到钢包渣作为主要二次氧化源,通过采取转炉留钢减少转炉下渣量、在出钢过程合理时间内向钢包内加入大量碳粉对钢包顶渣进行改质、钢包留钢等手段进行控制来降低新能源汽车电池壳用钢砂眼缺陷,该方法能显著减少新能源汽车电池壳用钢砂眼缺陷。
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