本发明公开了一种
新能源汽车制动回收策略,所述新能源汽车包括电动机、变速箱,所述电动机输出轴与所述变速箱输入端连接,所述变速箱输出端与所述新能源汽车后桥连接,所述新能源汽车制动包括电刹与机械刹两部分,车辆刹车踏板上部分对应所述电刹,车辆刹车踏板下部分对应所述机械刹,所述电刹为通过所述电动机制动回收,所述变速箱根据所述电动机的运行特性曲线调整其挡位,以保证所述电动机当前车速下沿着最大扭矩特性曲线运行,实现制动回收能量的最大化。
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