本实用新型公开了一种新能源客车电池电压均衡电路,属于新能源客车技术领域,解决了传统单体电池易出现过充、过放现象,安全系数低,使用寿命短的问题。主要包括一个相互耦合的三绕组电磁元件和四个带有体二极管的MOSFETG开关管。本实用新型可作为Buck‑Boost模式的
储能电感、反激模式的耦合电感及正激模式的变压器,均衡损耗低,均衡速度快,线路结构简单,能量可双向传递,有效保证了电动客车电池的安全性能及使用寿命;本实用新型具有较高的实用性,可广泛应用于新能源电动客车技术领域。
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