本申请提供了一种
新能源汽车动力总成,属于新能源汽车动力系统技术领域。本申请实施例提供的新能源汽车动力总成,采用盘式电机和径向电机向减速器提供动力,能够兼顾低速动力性能和高低速节能性能,具体地,采用离合器可拆卸的联接盘式电机和减速器,且径向电机的输出端联接减速器,使该新能源汽车动力总成具有两种动力模式,第一种:离合器断开,只采用径向电机为减速器提供动力,第二种,离合器闭合,盘式电机和径向电机同时为减速器提供动力,由于盘式电机的转矩密度较高,可以提供更好的动力性能体验,避免出现爬坡溜坡的情况,具有较好的加速性能。
声明:
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我是此专利(论文)的发明人(作者)