本发明公开了一种
新能源汽车电池组减震装置,涉及电池组减震技术领域,包括底板、第一配合块、第二配合块和外壳,所述底板的顶部分别固定连接有定位块、连接块和弹簧筒。本发明该新能源汽车电池组减震装置,通过移动块、第一缓冲弹簧、第二缓冲弹簧、第一支杆、第二支杆、弹簧筒、弹簧杆和压缩弹簧的设置,使该新能源汽车电池组减震装置具备了提高减震效果的效果,通过移动块、第一缓冲弹簧、第二缓冲弹簧、第一支杆、第二支杆、弹簧筒、弹簧杆和压缩弹簧的配合设置,在使用的过程中当汽车在颠簸路段行驶时,减小电池组受到的冲击力,避免电池组受到损坏,从而起到了提高减震效果的作用,达到了提高减震效果的目的。
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