本实用新型公开了一种
动力电池温度控制系统以及
新能源汽车,其中,该系统统应用在新能源汽车中,新能源汽车还包括车载空调系统,动力电池温度控制系统包括:动力电池;制冷装置,与动力电池连接;压缩机,与制冷装置相连,并与车载空调系统中的冷凝器相连;动力电池温度控制单元,分别压缩机与制冷装置连接,用于在动力电池温度超过预设温度阈值时,对冷凝器、压缩机和制动装置进行控制,以降低动力电池循环水温度。该系统通过控制冷凝器和压缩机两个独立的冷却器,有效降低车载空调压缩机的启动频次,延长了其使用寿命,降低了用户维修更换成本,从而提高了用户对电动汽车的用户体验。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)