一种新能源车用制动器拖滞力矩减小装置,包括摩擦片、连杆、支架、卡钳支架延伸架、卡钳支架、制动盘,摩擦片位于制动盘的右侧。还包括有线圈、磁体、测距仪。连杆的左端和摩擦片固连。线圈、磁体、测距仪均和支架固定相连。其中线圈位于磁体的左侧,测距仪位于线圈的左侧。优点是:可以有效解决新能源车用制动器拖滞力矩问题,从而降低新能源车工作时消耗整车的动能比较大的问题,进而有利于提高新能源车的续航成绩。
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