本申请公开了一种列车及基于新能源电池的供电电路,包括新能源电池、充电模块、预充电电容、整车上电可控开关、控制模块及延时控制模块,控制模块在接收到上电指令时会控制新能源电池通过充电模块为预充电电容预充电,并控制延时控制模块开始计时,延时控制模块计时到达预设时间时会控制整车上电可控开关闭合,可以实现在预充电电容预充电完成后新能源电池再为负载供电,在负载投入时由于预充电电压的稳压性能,可以避免产生冲击电流,避免了冲击电流对新能源电池造成的危害,提高了新能源电池的使用寿命。
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