本发明公开了一种
新能源汽车减速节能控制方法,包括以下步骤:判断是否有开启定速巡航的请求,若是则进入下一步骤;检测整车状态是否满足定速巡航工况条件,若满足,则进入定速巡航状态,保持新能源汽车匀速行驶;判断新能源汽车是否有减速请求,若是则确定目标车速,且控制新能源汽车逐渐减速,进行车速闭环控制,并通过
储能系统对新能源汽车电源模块进行充电储能;判断实际车速是否达到目标车速,若是则以目标车速匀速行驶,若否则进入下一步骤;输出初始减速目标转矩,并控制所述初始减速目标转矩逐渐降低,直至所述初始减速目标转矩下降为零。
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