本实用新型公开了一种新型发动机正时链系统,包括安装在曲轴上的曲轴正时链轮,安装在凸轮轴上的进气凸轮轴正时链轮和排气凸轮轴正时链轮,围绕所述三个链轮的正时链,正时链张紧机构,设置在正时链外侧的导链板;该正时链系统还包括一附加导链板,位于所述进气凸轮轴正时链轮和排气凸轮轴正时链轮之间。采用上述技术方案,增加一附加导链板,可减小正时链的振动,提高链条的使用寿命,并选用导链板和附加导链板的材料为钢塑
复合材料,增加了零件强度,零件质量变轻,降低制造成本;整体正时链系统具有较好的平顺性、振动低、噪音低、可靠性高。
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