本实用新型公开了为解决上述技术问题,本实用新型提供一种
碳纤维复合材料制成的汽车稳定杆的连接结构,包括车架和固定安装在车架上的稳定杆支架,其特征在于,还包括安装板,固定设置在所述车架和稳定杆支架之间,所述安装板与车架粘接固定,所述安装板与稳定杆支架粘接固定。可以实现车架与稳定杆支架粘接接头的应力分布均匀,应力集中较小,提升了耐疲劳性能,同时大幅减少机械紧固件,有效提升构件材料兼容度和车身整体结构强度。
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