用于运输、储藏气体、液体物品装置提供一种根据机动车功能和气体(液体)压力容器特点行业标准、技术要求,采用模压、缠绕等复合技术成型,从而改变了传统金属制造的压力容器和容器。由
碳纤维与树脂、金属等根据运输气体(液体)系统装置和部件技术标准要求进行制造。缠绕容器制造周期短,适应工业化、降低制造成本,形状满足容器力学逻辑,突显运输装置优越性能;金属容器比重7.85g/cm3以上,而
复合材料比重仅1.6-1.8g/cm3相比。不仅科学有效地利用能源,应用前景广阔,而且对提高装备业技术水平,发展低碳经济等均有重要意义。对气体运输、储存系统装置以轻量化的优越性能问世,提高发动机功率,加快运行速度,提高气体(液体)装载容积率,降低运输成本是目前任何装置不及代替的。?
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