本发明涉及一种用于轨道列车的分层复合轻质声学材料,所述的轨道列车采用轨道列车
铝型材和内壁板、以及轨道列车铝型材和内壁板之间的保温阻燃材料构成的多层结构,其特征在于,所述的分层复合轻质声学材料设置于轨道列车铝型材和内壁板之间,其中至少包括一层网格状的橡胶骨架材料层。所述的分层复合轻质声学材料中还包括多孔材料层或/和阻尼层。所述的分层复合轻质声学材料和内壁板采用一体性结构。本发明在原有高速列车车厢内使用的保温和阻燃材料基础上,新型
复合材料具备良好的吸声、隔声和减振性能,同时不占有车厢内更多使用空间。
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