本发明涉及一种钢铝塑料混合的模块化车门,相对于传统车门的整个复杂结构,本发明将原有的复杂的车门结构模块化,将车门结构分成三个功能模块:车门外板、车门框架、车门内板及附件模块,根据车门各部件功能性将传统车门模块功能化,具有良好的车门制造、装配工艺性,其具体特征在于:车门外板为车门结构中非主受力件,强度刚度要求适中,一般在于提高满足外造型的功能要求;车门内板也非主受力大覆盖件,可选择采用
复合材料或塑料。本发明综合考虑强度刚度外观性重量各方面因素,车门外板可使用更薄的金属材质板,也可以考虑选择
铝合金材质,铝合金材质轻比重小、强度较高,延展性好,耐腐蚀性强,同时也还具有良好的成形性能、加工性能等。
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