本发明涉及一种飞行器机舱的空气入口,该空气入口一方面包括一个由一个壁(52)限定的唇口(42),该壁的与气动流体接触的表面通过一个限定出一个通向机械装置的管道的内壁(44)伸到机舱的内部,以及通过一个外壁(46)伸到机舱的外部,另一方面包括一个利用焦耳效应的面式除霜系统(58),其中该空气入口包括至少一个紧贴壁(52)的内表面并且被安插在所述壁(52)和除霜系统(58)之间的导热材料制成的第一蜂窝结构(60.1),以及至少一个与第一蜂窝结构(60.1)相邻的
复合材料制成的第二蜂窝结构(60.2)。
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