一种基于粒子群优化算法的车辆保险杠结构优化方法,包括:对保险杠建模,并进行强度工况和低速碰撞工况仿真分析,得到仿真模型,在优化设计域内进行采样,建立近似模型;采用灵敏度分析技术对建立的目标函数进行全局灵敏度分析,获得主要变量;运用数据挖掘技术对优化设计域识别得到增补区域;在优化设计域及增补区域中进行采样,运行粒子群优化算法得到优化结果后,圆整到工程值得到保险杠优化结构;本发明克服了碰撞工况强非线性以及考核工况多带来的优化困难,提高
碳纤维复合材料保险杆结构优化的效率。
声明:
“基于粒子群优化算法的车辆保险杠结构优化方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)