本发明属于材料技术领域,涉及一种集装箱底板及其制备方法;该底板从上至下包括面层、芯层、中芯层、芯层和面层,其中面层、芯层和底层相互间是通过胶粘介质连接。本发明中的集装箱底板,其密度、强度、弹性模量和表面质量等各项性能指标均达到国际集装箱工业标准的复合集装箱底板,用作集装箱底板,能够根据实际的需求合理的选择面层和芯材的厚度和密度,以达到最佳的经济效果。对比于硬木底板,本发明的复合底板使用寿命大大提高,具有很好的耐磨性、耐腐蚀性、且不吸水、容易清洗等优点,且免除了底面喷漆的工序,对环境保护有利。另外,
复合材料板材不生腐蚀、不生菌,不会存在虫蛀的问题。
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