一种后缘襟翼型智能旋翼桨叶,属于直升机部件设计技术,涉及一种结构紧凑、满足强度要求的智能旋翼桨叶。其特征在于:驱动框的定位基于前缘大梁带束数不变的原则,利用翼型基准线作为前缘定位平面的法线;驱动系统在
复合材料桨叶中的接口采用前缘大梁捆绑、中部大梁拉拽以及端部顶块这三种方式的任意组合;襟翼轴使用与蒙皮相连的短切限位块包裹。本发明在不破坏翼型气动面的前提下,提出了一种后缘襟翼型智能旋翼桨叶的设计方案,该方案的桨叶构造合理、工艺方案行之有效,最大限度保证了接口的强度,确保在各种旋翼试验工况下驱动系统都能安全稳定工作。
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