本发明涉及一种新型液压缸,其包括缸底、缸体、缸盖、活塞杆、活塞;缸底设置于缸体的一端,缸盖设置于缸体的另一端;活塞杆的一端穿过缸盖至于缸体内;活塞设置于缸底、缸体、缸盖所组成的空间内,且活塞与活塞杆的伸入缸体内的一端固定连接;缸底上设有与缸体内相连通的第一通道,第一通道包括引流通孔和至少三个分支通孔;缸盖上设有与缸体内相连通的第二通道,第二通道包括环形引流槽和至少两个通孔。本发明的有益效果是:它的比重不到钢的1/4,
碳纤维复合材料抗拉强度一般都在3500MPa以上,是钢的8倍,抗拉弹性模量为23000至43000MPa亦高于钢,因而在强度、刚度、抗疲劳性能上比现有的全金属液压油缸提高很多。
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