本实用新型公开一种汽车背门结构,包括背门外板和背门内板;所述背门内板的中部设置有窗框,所述窗框周围分布有锁体加强板、两个铰链安装螺母板和两个撑杆安装螺母板;背门外板和背门内板采用
碳纤维复合材料制成,铰链安装螺母板、撑杆安装螺母板和锁体加强板均采用金属制成,背门外板和背门内板之间粘接有多个分布在窗框27周围的支撑支架,支撑支架采用
碳纤维复合材料制成。该汽车背门结构不仅能够达到减重50%以上,还能够达到与传统钢制背门的同等刚强度和模态性能。
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