本实用新型提供了一种铁道车辆用副摩擦板,属于铁道磨耗结构领域,包括钢背和设置在所述钢背背部的摩擦板;所述钢背和摩擦板上开设有互相连通的安装通孔,所述钢背上还开设有多个限位通孔,所述摩擦板上设置有多个与所述限位通孔配合的限位凸块,每个所述限位通孔内嵌入一个所述限位凸块。其中,摩擦板为高分子
复合材料,钢背与高分子复合材料通过粘结剂高温高压压制而成。该副摩擦板产品强度高,耐磨性能好,使用寿命长。
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