本发明涉及一种双层结构集成型油底壳,它包括油底壳本体(1)、油底壳座(2)、消沫板(3)、机油滤清器(4)、热交换器(5)和机油管(16),所述的油底壳本体(1)的底部设置有油底壳座(2),油底壳本体(1)的内部设置有消沫板(3),油底壳本体(1)的前侧与机油滤清器(4)固定连接,油底壳本体(1)的后侧与热交换器(5)固定连接。本发明用
复合材料制造发动机油底壳座能减轻发动机的重量,缓冲吸收振动能量,实现免加工或少加工。复合材料制件在弹性变形时能吸收大量的碰撞能量,设计出的发动机油底壳具有轻量化优势、成本低、加工废品率底、减振、降噪能力强、工作可靠性、使用耐久性及低温下工作适应能力高。
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