本实用新型提供一种轨道车辆受电弓区域车顶结构、车体及轨道车辆。轨道车辆受电弓区域车顶结构包括受电弓区域车顶本体,呈内凹的盆状,由
复合材料层铺设而成;所述复合材料层外铺设有绝缘层。本实用新型的轨道车辆受电弓区域车顶结构通过在复合材料层外设置绝缘层,提高了车顶绝缘性能,降低电蚀风险,并可进一步提高轻量化水平。
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