本实用新型提供一种闸瓦、制动装置及铁路货车。其中,闸瓦包括:金属瓦背,用于提供支撑;第一闸瓦体,为
复合材料层,所述第一闸瓦体与所述金属瓦背固定;第二闸瓦体,为金属粉末层,固定在所述第一闸瓦体远离所述金属瓦背的侧面上。上述技术方案,第二闸瓦层和金属瓦背之间间隔有第一闸瓦体,第一闸瓦体的材料为复合材料层,复合材料层的优点是耐磨性高。由于具有第一闸瓦体,在第二闸瓦体磨损到限后,第一闸瓦体将与车轮踏面接触,在保证不影响制动性能的前提下,避免了金属瓦背划伤车轮踏面,为检修车间及运用部门减少了检修车轮的费用。
声明:
“闸瓦、制动装置及铁路货车” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)