本发明公开了一种汽车引擎盖,包括
碳纤维复合材料层和泡沫夹芯增强层,所述
碳纤维复合材料层包括上层和下层,泡沫夹芯增强层设置在所述上层和下层之间,所述泡沫夹芯增强层上开有三个呈扇形且间隔布置的镂空区域,并且三个镂空区域沿中心线轴对称同心布置;所述上层和下层均采用6K丝束碳纤维斜/平纹织物制成。本发明解决现有引擎盖刚度过高,脆性过大,不利于行人保护的问题,具有如下优点:1、比传统复合材料设计的引擎盖质量更轻;2、刚度适中,克服了传统泡沫夹芯结构刚度过高、脆性过大的缺点,有更好的行人保护作用;3、成型工艺简单,一次性成型。
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