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轻质高强度车身一体化结构设计和增材制造方法

1019   编辑:管理员   来源:中冶有色技术网  
2023-03-18 17:00:10
本发明从纯电动汽车车体为研究对象,经过有限元分析,得到白车身的静态弯曲和扭曲的刚度参数等,为车身结构构成材料选择碳纤维复合材料,替代原有的低碳钢、铝合金等板材,实现车身结构的一体化的轻型化设计。根据轻质高强度的轻型化设计,利用高强度碳纤维复合材料,根据称车身和零部件受力结构特点,采用碳纤维叠成增材铺放,增强树脂喷涂的增材制造工艺,制造一体化的汽车车身构件,实现电动汽车轻量化,增加其强度和刚性。为采用碳纤维复合材料研制电动车身的材料选择、设计方法、制造工艺探索出新途径。
声明:
“轻质高强度车身一体化结构设计和增材制造方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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