本发明涉及飞机结构设计技术领域,具体提供了一种飞机壁板对接结构,包括
复合材料壁板、金属壁板、对接肋缘条和对接带板,复合材料壁板和金属壁板均通过紧固件固定在对接肋缘条和对接带板之间,复合材料壁板和金属壁板之间留有壁板间隙,对接肋缘条的厚度自所述壁板间隙处向两侧阶梯式变薄,同一截面中对接带板的厚度小于对接肋缘条的厚度;内侧搭接板沿展向变厚度,减小了紧固件的钉载,双搭接板在金属壁板和复合材料壁板对接处拐折,便于两侧壁板不等厚对接,减轻了结构重量,外侧搭接板厚度小于内侧搭接板厚度,使裂纹出现在外侧搭接板上,提高了可检性。
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