蜂窝夹芯
复合材料结构由于其本身具有很高的比强度、比刚度以及结构功能可设计性,近年来在高速列车、航空、航天等领域有广泛地应用。虽然这种结构有一定的阻尼减振作用,但其损耗因子仍然偏低。本发明将蜂窝夹芯结构的制造技术与粉体冲击阻尼减振技术相结合,将粉体以一定填充比置于蜂窝夹芯结构的胞元中,利用上下蒙皮将粉体微颗粒密封在蜂窝夹芯结构中(具体见图1),充分利用粉体在机械振动过程中的冲击、碰幢和摩擦来耗散该结构的振动能量,对结构共振峰起到抑制作用(具体见图2),达到提高整体结构动态性能的目的。与传统的蜂窝夹芯复合材料结构相比,该新型结构具有应用范围广,不老化、不脱落,特别适合应用在环境较恶劣的航空、航天领域。?
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