本实用新型属于造船技术领域,涉及对小型船舶船体的技术改进。本实用新型的特征在于,在船体的舷肋骨的位置有金属舷肋板9,从船头到船尾排列3~11根管状纵向龙骨2,与每个舷肋板9相对应有固定卡板4,它通过连接装置5与相对应的舷肋板9牢固连接,构成船体的抗沉辅强结构,船体整体外板经成型模具与抗沉辅强结构结合成整体船体。本实用新型船体在航行中,若不是遭遇解体性破损,即使舱内完全水淹也不会下沉,可大大提高船艇的安全航行性能。
声明:
“抗沉没复合材料整体船体” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)